第三代东风轻卡市场竞争唱主角——上市一年来，销售近3万辆，占东风轻卡总销量近40％，品质收益全面提升！
　　
　　近日，来自东风股份营销部门消息：第三代东风轻卡上市一年来，实现销售近3万辆，月度销量呈递增趋势，市场对新一代产品的认知度越来越高。
　　依据以车身换型作为整车换型标志的汽车业界的通则，东风轻卡的发展经历了三代的技术升级。代轻卡东风多利卡、小霸王分别于1996年6月、1998年7月、2000年1月投放市场。2004年1月至2006年6月，东风股份依靠自主创新，对第二代、第三代轻卡车型进行了开发。第三代东风轻卡研发项目于2006年2月10日启动，是东风股份同步开发3款全新驾驶室，实施东风轻卡3个品系（整合后的小霸王、金霸、多利卡）近200种车型的开发，在全面提升品质和欧Ⅲ排放达标基础上进行的整体换型项目。
　　第三代东风轻卡通过103项品质提升，43项CAE分析（仅车门CAE分析就多达12项），74辆（ET、PT）样车试制，326项整车零部件试验，125万公里整车道路试验，解决了第二代轻卡存在的一些质量问题，全面达成商品企划书和品质保证计划书各项目标，可靠性水平整体比第二代轻卡翻了一番。
　　2008年4月9日，作为国内物流业的主导车型，第三代东风轻卡全线齐发，在北、广州、深圳等地同步上市。
　　经过一年来的市场适应期，第三代东风轻卡由逐渐升发展为引领国内客户消费方向的标志性产品，开始成为天地华宇物流公司、北 平谷 区 、北 某物流港基地、伊利集团、国美电器等多家集团大客户用车的。
　　第三代东风轻卡，覆盖东风多利卡、东风康霸、东风金霸、东风之星等四个平台的8款车型，承载量从1.5吨至4吨。与前代轻卡相比，第三代产品提升了东风轻卡的品牌价值，轻量化、新材料、节能环保、新技术的应用，则大大提升了品牌含金量。
　　从代技术填补空白，第二代市场导向拓宽品种，到第三代品质收益全面提升，东风股份依靠具有自身特色的自主研发，完成了轻卡的历史性三级跨越。